[rt-users] RT-Extension-AceEditor

[Brumm, Torsten / Kuehne + Nagel / Ham GI-ID]

Hi Remi,
nice work, love this, but the Custom Action Prep Code and Custom Condition are changed in the display order?!?

[cid:image001.png at 01D01519.BE459020]

Torsten

Von: rt-users [mailto:rt-users-bounces at lists.bestpractical.com] Im Auftrag von Rémi
Gesendet: Mittwoch, 10. Dezember 2014 18:23
An: rt Users
Betreff: [rt-users] RT-Extension-AceEditor

Hi list,
Here is an extension that replace the default scrip edition textarea with the embeded Ace editor (http://ace.c9.io)

https://github.com/valmiRe/rt-extension-aceeditor
Rémi

Kühne + Nagel (AG & Co.) KG
Rechtsform: Kommanditgesellschaft, Bremen HRA 21928, USt-IdNr.: DE 812773878.
Geschäftsleitung Kühne + Nagel (AG & Co.) KG: Reiner Heiken (Vors.), Dirk Blesius, Martin Brinkmann, Holger Ketz, Jan-Hendrik Köstergarten, Christian Marnetté, Christian Solf, Jens Wollesen.
Persönlich haftende Gesellschafterin: Kühne & Nagel A.G., Rechtsform: Aktiengesellschaft nach luxemburgischem Recht, HR-Nr.: B 18745, Geschäftsführendes Verwaltungsratsmitglied: Karl Gernandt.
Geschäftsleitung Region Westeuropa: Yngve Ruud (Vors.), Hans-Georg Brinkmann (Stellv.), Richard Huhn, Björn Johansson, Bruno Mang, Stefan Paul, Tim Scharwath, Dominic Edmonds, Peder Winther.

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteursbedingungen (ADSp), jeweils neuester Fassung. Wir verweisen insbesondere auf die vom Gesetz abweichenden Haftungsbeschränkungen von Ziffer 23 und 24 ADSp. Den vollständigen Text der ADSp übersenden wir Ihnen gerne auf Anfrage und können Sie auch unter http://www.kuehne-nagel.com einsehen. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp im Rahmen internationaler Übereinkommen weder unsere Haftung noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, und (2) wir in den im deutschen Seehandelsrecht aufgeführten Fällen des nautischen Verschuldens oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden und (3) im Sinne der CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haften.
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