[rt-users] How to customize AssetSearchFields

[Dippery, Kyle]

Try:

Set($AssetSearchFields, {
    'CF.Inventar-Nr'          => '=',
    Name        => 'LIKE',
    Description => 'LIKE',
});

Cheers,
Kyle
--
Kyle Dippery
Engineering Computing Services
219 RMB
859-257-1346

________________________________________
From: rt-users <rt-users-bounces at lists.bestpractical.com> on behalf of TBecker at frankenbach.com <TBecker at frankenbach.com>
Sent: Wednesday, February 15, 2017 10:29 AM
To: rt-users
Subject: [rt-users] How to customize AssetSearchFields

Hello All,

I try to customize the Option AssetSearchFields in the RT_SiteConfig.pm.

The standard config ist:

Set($AssetSearchFields, {
    id          => '=',
    Name        => 'LIKE',
    Description => 'LIKE',
});

I want to able to search for a cutom field called "Inventar-Nr". I added this field like this

Set($AssetSearchFields, {
    Inventar-Nr          => '=',
    Name        => 'LIKE',
    Description => 'LIKE',
});

But after restart of Apache I aleays get the Asset id found. The field Inventar-Nr is not searched.

How can I do this?
Mit freundlichen Grüßen / best regards

Torsten Becker
Leiter EDV

Hauptsitz / Head Office:

Ernst Frankenbach GmbH Spedition
Am Weyer 5
D-55252 Mainz-Kastel
Germany         Kontakt / Contact:

Phone: +49 (0) 6134 - 2900 130
Fax:     +49 6134 - 2900 122
E-Mail: tbecker at frankenbach.com
Web:    www.frankenbach.com<http://www.frankenbach.com>



Geschäftsführer / Managing Director: Ernst Christian Frankenbach, Bernhard Karl Meineck
Amtsgericht / Commercial Register: Wiesbaden HRB 4060
UST-ID / VAT: DE217320363


[cid:_2_1430213414301ABC004E3C71C1257FDA][cid:_2_1430236414301ABC004E3C71C1257FDA][cid:_2_1430259414301ABC004E3C71C1257FDA][cid:_2_143027C414301ABC004E3C71C1257FDA]

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen, jeweils neuester Fassung. Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen Gewahrsam auf 5,-- Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2 Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, Art. 25 MÜ, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter in den in § 512 Abs. 2 Nr. 1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der CMNI unter den in Art. 25 Abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haftet.

We operate exclusively in accordance with the latest version of the Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen - ADSp - (German Freight Forwarders' GeneralTerms and Conditions). These limit in clause 23 ADSp the legal liability for damage to goods in case of damage to goods whilst in the care of a forwarder to € 5/kg, in ac-cordance with Art. 431 of the German Commercial Code (HGB); in case of multimod-al transports including sea transport to 2 SDR/kg. In addition the liability is limited to € 1 Million per damage respectively to € 2 Million per event or 2 SDR/kg whichever is the greater. The parties agree subsidiary, that (1) clause 27 ADSp does neither ex-tend the liability nor the responsibility of the forwarder for agents, servants, employ-ees or crewmembers beyond legal regulations as Art. 507 HGB, Art. 25 MC, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI for the benefit of the principal, (2) the freight forwarder as a sea carrier is only liable for fault of his own part in case of risks provided in Art. 512 paragraph 2 no. 1 HGB such as default in navigation of the ship or fire on board and (3) the freight forwarder as a carrier defined in CMNI is relieved of liability in compli-ance with the requirements provided in Art. 25 paragraph 2 CMNI such as default in navigation of the ship, fire on board or defects of vessel.